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而友友则直接抛开充电桩，新骗把车放到离用户最近的地方：如电梯口、地铁口。恰逢“3·15”，术被剩下那部分未办理退款的用户发现无法登陆友友用车App后，开始着急起来。但对李宇来说，诱导这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，诱导融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。

”2017年3月晚上10：络贷30，友友用车的联合创始人李宇正在家里带孩子时，接到一个说话很不客气的电话。而我们不太愿意交出公司的控制权，款结一直都在找财务投资。

实际上，揭秘后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”，揭秘她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”，一遍又一遍地对着各种媒体阐述自己的失败经历。

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